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發(fā)貨到美國(guó),如果自己買(mǎi)bond就是合規(guī)了么?

發(fā)貨到美國(guó),如果自己買(mǎi)bond就是合規(guī)了么?

Bond是指由美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMMC實(shí)施的。其目的是確保貨物的進(jìn)口關(guān)稅和稅收的支付,并確保所有美國(guó)進(jìn)口貨物都符合海關(guān)制定的法律、法規(guī)和履行相關(guān)義務(wù)。

最近有幾個(gè)賣(mài)家問(wèn)

美國(guó)UPS跑水賬號(hào)曝光,大家一定要注意了!

美國(guó)UPS跑水賬號(hào)曝光,大家一定要注意了!

美國(guó)UPS跑水賬號(hào)曝光,大家一定要注意了!UPS發(fā)貨請(qǐng)一定要選擇用合規(guī)的賬號(hào),否則會(huì)產(chǎn)生扣貨、取消提貨資格、列入黑名單等風(fēng)險(xiǎn)。

以下紅色標(biāo)注賬號(hào)均為跑水賬號(hào),貨件會(huì)被UPS沒(méi)收,

貨物可以從美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)嗎?

貨物可以從美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)嗎?

最近有不少人在問(wèn),貨物可以從美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)嗎?答案肯定是可以的。現(xiàn)在很多國(guó)際物流公司大部分都是只做出口業(yè)務(wù),要么就是只做進(jìn)口業(yè)務(wù),而同時(shí)能夠做進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)的就比較少了

國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)常見(jiàn)相關(guān)費(fèi)用英文大全

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做外貿(mào)的朋友,你經(jīng)常收到貨代賬單的費(fèi)用項(xiàng)目是不是英文簡(jiǎn)寫(xiě)的?我們對(duì)國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)常見(jiàn)費(fèi)用英文大全做了總結(jié),記得收藏,方便經(jīng)常查看哦。

FSC?(燃油附加費(fèi)) fuel surcharge

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機(jī)器設(shè)備從深圳、廣州發(fā)空運(yùn)到印度要多久?怎樣發(fā)貨最快?

機(jī)器設(shè)備從深圳、廣州發(fā)空運(yùn)到印度要多久?怎樣發(fā)貨最快?

機(jī)器設(shè)備從深圳、廣州空運(yùn)到印度、美國(guó),你不知道的出貨要求,小心耽誤航班,還容易產(chǎn)生運(yùn)雜費(fèi)哦!小編直接跟你分享一票從深圳空運(yùn)到印度的機(jī)器出口。記得收藏再看哦!

最近,有個(gè)老客

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的開(kāi)艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間解讀

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)的開(kāi)艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間解讀

1、開(kāi)艙時(shí)間:是指最早可以提空柜的時(shí)間,沒(méi)開(kāi)艙是不能向碼頭或者船司指定地點(diǎn)提空柜的。

2、截補(bǔ)料時(shí)間:就是發(fā)貨人最晚給到船司制作提單所需資料的時(shí)間,也是船司最后更改提單格

海運(yùn)到美國(guó)價(jià)格怎樣?要多久?怎樣發(fā)貨最好?

海運(yùn)到美國(guó)價(jià)格怎樣?要多久?怎樣發(fā)貨最好?

目前,由于外貿(mào)貨量的大幅銳減,從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)的價(jià)格也從5月份開(kāi)始一路下跌,特別是中國(guó)到美國(guó)洛杉磯的運(yùn)價(jià)基本回歸到疫情前的水平,中國(guó)到美東的海運(yùn)還有一定的下降空間。

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深圳到美國(guó)快遞要多久?選擇什么快遞比較好?

深圳到美國(guó)快遞要多久?選擇什么快遞比較好?

深圳發(fā)國(guó)際快遞到美國(guó)一般有4大渠道分別是UPS,F(xiàn)edEx,DHL,TNT。

UPS相對(duì)服務(wù)最好,3天-5天到達(dá)美國(guó),而且美國(guó)全境派送,但是價(jià)格也相對(duì)高一點(diǎn),UPS到美國(guó)的紅單是大貨有優(yōu)勢(shì),價(jià)格也是最

這些美國(guó)海運(yùn)常識(shí)你一定要知道--截關(guān)、截柜、截放、截港、截單、截倉(cāng)、截提單

這些美國(guó)海運(yùn)常識(shí)你一定要知道--截關(guān)、截柜、截放、截港、截單、截倉(cāng)、截提單

做外貿(mào)的朋友,你是不是對(duì)發(fā)美國(guó)海運(yùn)的最早裝柜時(shí)間、截單、截柜、截關(guān)等的時(shí)間,常常不知道怎樣把控,容易產(chǎn)生額外費(fèi)用呢?我們博鷹國(guó)際物流專注進(jìn)出口海運(yùn)16年,今天,我們以一個(gè)實(shí)際

木制品到美國(guó)空運(yùn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)要哪些資料?

木制品到美國(guó)空運(yùn)出口報(bào)關(guān)和清關(guān)要哪些資料?

最近,很多外貿(mào)朋友來(lái)問(wèn)我們:木制品發(fā)美國(guó)空運(yùn)有哪些特殊的出口報(bào)關(guān)和美國(guó)進(jìn)口清關(guān)要求?我們博鷹國(guó)際專注進(jìn)出口空運(yùn)18年,同時(shí),2015年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)美國(guó)海外倉(cāng)+卡車(chē)公司:US FLYING EAGLE


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