爆艙、訂艙難、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲、提不到箱。年關(guān)將近，外貿(mào)商集中出貨，各航線供不應(yīng)求發(fā)出警報(bào)，外貿(mào)商注意!多個(gè)港口爆艙，各航線紛紛上漲海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，外貿(mào)商該及時(shí)跟自己的貨代協(xié)商好出貨事宜。

　　爆艙、訂艙難、被甩柜、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲、還提不到箱，上海港、寧波港在內(nèi)的多個(gè)港口都出現(xiàn)爆艙情況!急哭了外貿(mào)商，困擾了貨代人!

　　年關(guān)將近，外貿(mào)商集中出貨，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求出現(xiàn)回升。各大船公司順勢(shì)推價(jià)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體走高，綜合指數(shù)大幅上漲!供不應(yīng)求的局面只能上漲海運(yùn)出口運(yùn)費(fèi)。

　　海航交所發(fā)布的最新上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為824.18點(diǎn)，較上期大幅上漲14.0%。上海港船舶平均艙位利用率穩(wěn)定在95%以上，并有多數(shù)班次接近滿載!

　　與此同時(shí)，“中國(guó)出口集裝箱成交均價(jià)”顯示南美航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅度調(diào)漲，成交均價(jià)達(dá)1600美元，上海港甚至報(bào)出2418美元高價(jià)。與上期比上漲350-450左右!

　　而美西航線，上海港船舶平均艙位利用率回升到95%。多數(shù)船公司如期執(zhí)行預(yù)宣的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅回升!美東航線，由于市場(chǎng)運(yùn)輸需求旺盛，多個(gè)航班接近滿載出運(yùn)。海運(yùn)出口物流市場(chǎng)迎來大面積普漲，訂艙運(yùn)價(jià)持續(xù)、大幅走高!

　　中東線已全面爆艙，寧波港方面艙位依舊緊張，預(yù)計(jì)本月運(yùn)價(jià)會(huì)持續(xù)攀升!與此同時(shí)，美東，歐地線，印巴線，卡拉奇本周艙位依然火爆!

　　博鷹物流18年國(guó)際進(jìn)出口操作經(jīng)驗(yàn)，可為國(guó)內(nèi)外客戶制定適合的運(yùn)輸渠道，降低海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，提供海運(yùn)散貨到門、FBA海運(yùn)到門、集裝箱整箱、拼箱、散貨業(yè)務(wù)，國(guó)外目的港清關(guān)、拆箱提貨送貨等全方位服務(wù)。