年底旺季不到一個月，而購物旺季也只剩圣誕節了。年底年前該備的貨物已備好，還需要囤貨?博鷹物流介紹，2018年1月1日起《中華人民共和國環境保護稅法》將正式實施，或許你的供應鏈或因500億稅拒絕供貨!在不囤貨怕是真沒貨賣了!

　　上波“環保風暴”從今年伊始到如今進入尾聲，新一波更強勁的《環保稅法》就要來了。目前紡織業已經成為環保的“重災區”，不管是印染企業，還是印染集群地都危機重重。

　　當然這不僅涉及紡織業，還有電子制造業、汽配制造業等。

　　對于大企業來說，工廠朝環保的方向轉型比較容易些，那么小型工廠呢?有業內人士認為，2018年去“小、散、亂”廠的力度不會減小，將有大批小工廠退出市場競爭，價格上漲也將是長期趨勢。

　　雖然大企業或許來得及轉型，但是一個產品往往不是一個工廠就能做完所有工序的，有些產品的制造有很多環節。

　　一些有資質的大廠本身有很多的訂單，因此他們會讓其他小廠協助生產，以此衍生背后更多的利益鏈條。但一些小廠被環保部門封殺后，大廠自身在未擴大規模的情況下，是無法滿足特殊時期的訂貨需求的，比如旺季，這就極容易造成缺貨等問題。

　　而缺貨引發的一系列后續問題也比較麻煩，比如缺貨使賣家很多產品都舍棄了海外倉方案，而臨時選擇直發的方式。如果FBA頭程運輸發往的是歐洲方向，還牽涉到VAT的問題。

　　產品斷貨或者缺貨，對平臺賬號損失又非常的大，比如亞馬遜平臺，一旦缺貨以后，Listing就會被下架。流量、排名全沒，可能還要看著同行跟賣，想在維護上來又得重新開始。

　　這一切的一切對于跨境電商賣家來說，無疑又是一次暴擊，明年很可能面臨斷貨、缺貨，或者貨FBA頭程物流成本上升的問題。所以賣家朋友要及時合理囤貨了，又或者考慮上新的產品?

　　博鷹物流18年國際進出口經驗，專注FBA頭程運輸一條龍服務，可提供FBA頭程物流海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標簽、代貼標簽、分箱等亞馬遜FBA服務。