亞馬遜5年FBA頭程指定貨運代理服務商
亞馬遜Amazon Go,無需排隊、無需付賬、拿完就走?你跟我開玩笑嗎?你以為你家開的?超市和便利店,不是你家開的,亞馬遜Amazon Go也能讓你免去排隊折磨,就這么霸道,不排隊,不付賬,拿完就走。博鷹捷運只能感嘆科技的強大啊。
1、在進商店門時,要先以手機啟動 Amazon Go app 用感應的方式在閘門「登錄」自己。
2、然后放下手機開始購物,想拿什么拿什么,你拿的所有物品都會自動添加到你的虛擬購物車里,如果你不想要這個產品直接放回去就好,Amazon GO的技術會自動更新你的虛擬購物車。
在這個環節當中,Amazon Go與自動駕駛汽車運用了大致類似的技術:computer vision(機器視覺)、sensor fusion(傳感器技術)、deep learning(深度學習),他們集成在購物架后面的攝像頭中。這個系統還可以識別出,你有沒有把拿起的商品又放回了購物架。
而這個攝像頭主要有兩方面的作用:一是進行人臉識別,二是能夠檢測到貨物從貨架上拿走或者放回的過程,當你完成全部購物后,系統將會把賬單情況發送你的Amazon賬戶中,隨后可以再配套Amazon Go的app中進行結算。
3、當你拿到了你想要的產品拿走就好,當你離店的時候,傳感器會自動通知系統,對帶走的商品計價。購物單會自動在手機 app 上彈出,進而通過亞馬遜帳號完成結賬。由于App綁定著信用卡等支付方式,App就會在“顧客沒注意的情況下”完成結算,實現“拿了就走”的購物體驗。
Amazon Go除了提供基本生活用品,還會提供快餐、零食和點心等。另外也會出售烹飪原料套餐,食材和原料已打包好,只需要加熱烹飪即可。除此以外,亞馬遜Go還銷售即食早餐、午餐和晚餐。這意味著,亞馬遜Go可能成為連鎖休閑快餐品牌,一旦能夠實現擴張,除了對傳統超市或便利店產生威脅,還可能成為一些休閑快餐品牌的競爭對手。
亞馬遜已經深刻意識到電商模式有著自身不可避免的局限性,它并不適用于所有商品,線下的實體店一定是電商不可或缺的補充劑。博鷹捷運也不得不感嘆接下來會是O2O的時代。
如果Amazon Go采用這種O2O模式,那么不僅對現在傳統的實體零售業和基層零售從業者來說是一種沉重的打擊,而且對國內的天貓和京東也會是一種沖擊。
當然馬云也不是傻子,他怎能沒有覺察?其實馬云也早布局線下超市了。結賬通道一直是商店購物體驗中效率最低的部分。省去這一流程,不但能夠節省大量人力成本,而且能使消費者對結賬體驗更加滿意。
2016年雙十一全網銷售額1770.4億元,同比增長44%,天貓淘寶“雙11”總交易額1207億元,同比增長32%。但相比2014、2015年增速均在60%以上。可以看出線上銷售額增速逐年下滑。另一方面,消費者、商家對待電商都更加理性,低價不再是賣點,高品質才成為新的追求。線上線下融合、提升購物體驗成為未來新零售發展方向,線下價值正逐漸回歸。
博鷹捷運在為大家分析下,按這種模式發展,你的老婆(女朋友)雙十一不用苦守了,隔三差五去超市逛逛,APP還是綁著你的信用卡的時候,相信你會哭笑不得。
更為揪心的是!錢包瘦了,還可能面臨失業,要知道amazon go的店面,都沒有一個銷售或者服務人員,如果這一天到來,那么真的會有一些人面臨著下崗!懶人經濟”便利大家生活的同時,也有一部分人為這樣的未來買單,當然你足夠智慧,這也是一次機會。
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