很多行業都有自己的專業術語，同樣在貨代行業中，也存在很多行業相關術語。就如，貨物到達目的地交貨的時候，主要存在兩種形式，一種是目的港未完稅交貨、另外一種則是目的港完稅后交貨;這就是DDU與DDP服務。具體博鷹捷運為大家介紹：

　　DDU(目的港未完稅交貨)：指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

　　DDP(目的港完稅后交貨)：完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

　　DDU與DDP風險對比：

　　DDU(目的港未完稅交貨)，賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”(包括辦理進口清關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

　　DDP(目的港完稅交貨)，賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

　　一般在目的國有公司的工廠，會選擇走DDU服務，而做跨境電商的賣家，一般都是選擇DDP服務。

　　DDU注意點：

　　1、進口清關：在DDU交貨條件下，賣方要承擔義務將貨物運到進口國內約定目的地，實際交給買方。但是貨物進口的清關手續和進口稅卻不是由賣方負擔，而是由買方負擔。

　　2、投保事項：按照《通則》解釋，按DDU條件成交，賣方并無訂立保險合同的義務，因為DDU屬于實際交貨，交貨前的風險由賣方承擔，訂立保險合同與否，同買方并不相干。

　　3、出口商在國外有公司：選擇DDU的一般是工廠在目的港有公司，屬于經營性質的，出口商把貨物負責運送到客戶手里，客戶本身不提供任何清關文件和證明。

　　博鷹捷運18年國際進出口操作經驗，5年FBA亞馬遜服務商。博鷹國際貨代公司專注美線一條龍服務，在美國有公司，有清關行、拖車行、海外倉。美線優勢強大，特別是美線DDU/DDP這塊擁有絕對優勢。