2018年亞馬遜新的變革“包裝變革”亞馬遜準(zhǔn)備盡可能采用Bubble Mailer(氣泡袋)和緊湊的紙箱來(lái)包裝發(fā)貨。亞馬遜FBA預(yù)計(jì)它自營(yíng)和FBA的SKU，有一半都能用氣泡袋裝下。與此同時(shí)海外倉(cāng)是不否也要接受新的挑戰(zhàn)?具體博鷹物流為大家介紹：

　　一、Amazon包裝變革有四個(gè)背景原因：

　　1.FBA頭程運(yùn)輸包裹越來(lái)越多，整個(gè)美國(guó)電商行業(yè)每年包裹的增長(zhǎng)量是億為單位，看看2017年節(jié)假日期間包裹凈增長(zhǎng)量：

　　2.不斷高企的運(yùn)費(fèi)成本。2017年第三季度光Amazon運(yùn)費(fèi)，同比增加了54億美金。而從2015年開(kāi)始，UPS和Fedex都同時(shí)開(kāi)始按體積重量收取包裹運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)吞噬利潤(rùn)逼迫Amazon要變招。

　　3. 消費(fèi)者特別是年輕一代，越來(lái)越重視環(huán)境保護(hù)，他們希望產(chǎn)品和包裝越環(huán)保越好。Amazon也深知環(huán)保這個(gè)點(diǎn)能獲取品牌忠誠(chéng)度(win brand loyalty)。

　　4. 另外一個(gè)小細(xì)節(jié)就是處理網(wǎng)購(gòu)的紙箱，已經(jīng)成了很多美國(guó)家庭非常頭疼的事情。一般的美國(guó)家庭都是兩個(gè)可推拉的垃圾箱，一個(gè)裝生活垃圾，一個(gè)裝可回收垃圾。而垃圾公司一周才上門(mén)收取一次，意思就是一周內(nèi)有2-3個(gè)快遞，可回手垃圾箱根本不夠給紙箱垃圾存放。如果大部分紙箱換成了氣泡袋，壓力就會(huì)小很多。

　　二、Amazon包裝變革的意義：

　　1、亞馬遜FBA用氣泡袋代替紙箱可以省錢(qián)，但是會(huì)不會(huì)降低客戶體驗(yàn)?zāi)?

　　Amazon打造的產(chǎn)品留評(píng)體系(review)可以測(cè)試出效果，Amazon通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法掃描那些運(yùn)輸包裝從紙箱換成氣泡袋的listing，在review中獲取到消費(fèi)者對(duì)于包裝變革的反應(yīng)，從而做相應(yīng)的策略調(diào)整。

　　2、除了運(yùn)輸包裝down size，Amazon還積極的引導(dǎo)供應(yīng)商重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝，減少產(chǎn)品的體積。

　　大部分的生產(chǎn)廠商，他們思維還停留在“以實(shí)體零售店展示為導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念上。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)主要是為了能在實(shí)體店的貨架上抓人眼球，以犧牲“緊湊空間”為代價(jià)，用各種不惜體積的夸張?jiān)O(shè)計(jì)沖擊消費(fèi)者的視覺(jué)，以期在競(jìng)爭(zhēng)中突圍。但這種觀念已經(jīng)過(guò)時(shí)。

　　競(jìng)品在電商網(wǎng)站上的競(jìng)爭(zhēng)是圖片戰(zhàn)爭(zhēng)，實(shí)物包裝已經(jīng)沒(méi)法直接影響消費(fèi)的下單決策。反倒是通過(guò)節(jié)省運(yùn)費(fèi)換來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。所以我們?cè)贏mazon上看到很多Amazon自營(yíng)的商品，都有兩種包裝選擇：Standard和frustration-free。它們分別代表了“實(shí)體商業(yè)思維”和“電商思維”。

　　一方面Frustration-free包裝較standard更容易拆卸，另外一方面還極大的節(jié)省了產(chǎn)品體積，倉(cāng)庫(kù)空間和運(yùn)輸費(fèi)用。

　　3、Amazon從算法層面在積極的探索“合單”和“多條”的優(yōu)化路徑。

　　合單指的是消費(fèi)者在短時(shí)間內(nèi)下了多個(gè)訂單，這些訂單怎么合在一起用最少的包裹發(fā)走，算法上，系統(tǒng)流程和倉(cāng)庫(kù)操作上都是挑戰(zhàn)。

　　多條指的是一個(gè)訂單里包含了多個(gè)sku，比如買(mǎi)桌子的客人順便還買(mǎi)了一個(gè)鉛筆筒，你是分開(kāi)寄兩個(gè)包裹呢，還是把它們合成一個(gè)包裹發(fā)?如果多個(gè)sku分布在不同的FBA倉(cāng)庫(kù)，又該如何優(yōu)化?

　　三、海外倉(cāng)也該洗牌接受新的挑戰(zhàn)?

　　如果說(shuō)供應(yīng)商能夠在一定程度上采用“氣泡袋”包裝，2月15日亞馬遜收取的長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)上，賣(mài)家就不用那么頭痛長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。另一方面，如果供應(yīng)商采用“氣泡袋”包裝，海外倉(cāng)可以很大程度節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)面積。貨物倉(cāng)儲(chǔ)可以更靈活化。但針對(duì)“合單”和“多條”運(yùn)輸方式，對(duì)于海外倉(cāng)還是一大挑戰(zhàn)。

　　而博鷹物流位于洛杉機(jī)圣蓋博面積為2.5W平方英尺的倉(cāng)庫(kù)及10臺(tái)拖車(chē),可為客戶提供全方位的增值服務(wù),免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ),退換標(biāo)貼,打托,分貨等,保障了倉(cāng)庫(kù)貨物快速高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　博鷹海外倉(cāng)的成立，能最大化解決跨境電商物流服務(wù)痛點(diǎn)“配送慢、難追蹤、清關(guān)慢、易破損、易丟包、難退換”等問(wèn)題。從而實(shí)現(xiàn)“提升購(gòu)物體驗(yàn)，降低物流費(fèi)用、提高運(yùn)輸派送入倉(cāng)等服務(wù)。