不趕時(shí)效的情況下，而貨物又沒(méi)那么集中，一般大家會(huì)選擇FBA海運(yùn)拼箱來(lái)走貨。其實(shí)博鷹捷運(yùn)FBA海運(yùn)，時(shí)效不會(huì)比空運(yùn)專(zhuān)線的慢多少，但是運(yùn)費(fèi)就要比空運(yùn)專(zhuān)線的低很多。對(duì)于亞馬遜FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō)，無(wú)意FBA海運(yùn)拼箱走貨是最適合的。但FBA海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)有哪些?

　　1、FBA海運(yùn)拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。

　　2、在與客戶(hù)洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸條款。

　　3、FBA海運(yùn)拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專(zhuān)做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。FBA海運(yùn)因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。

　　5、FBA海運(yùn)對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶(hù)提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢(xún)，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

　　6、眼下為配合“入世”，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。FBA頭程海運(yùn)對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”，無(wú)論有無(wú)品牌，也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶(hù)定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶(hù)的授權(quán)書(shū)

　　FBA海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)有哪些?博鷹捷運(yùn)可為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供FBA海運(yùn)、FBA海運(yùn)拼箱、FBA海運(yùn)門(mén)到門(mén)、集裝箱整箱、散貨業(yè)務(wù)，國(guó)外目的港清關(guān)、拆箱提貨送貨等全方位服務(wù)的貨代公司。可根據(jù)美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)客戶(hù)要求，設(shè)計(jì)合理路線，提供貨物追蹤服務(wù)、提貨信息，降低美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)費(fèi)用。