電商貨，查驗率高，特別是FBA頭程貨物。但不管是賣家還是貨代都怕海關查驗、扣貨。FBA頭程貨物被查驗，會耽誤時效，增加運輸成本。那FBA頭程運輸，怎么操作降低海關查驗率?博鷹為大家介紹：

 

　　一、被海關查驗的企業因素

 

　　1、價格申報問題

 

　　海關系統中有三級價格庫，分別是總署、直屬關和隸屬關。如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫，就會觸發人工審單乃至布控查驗。所以，FBA頭程貨物，企業應當如實申報。

 

 

　　2、商品歸類問題

 

　　FBA頭程運輸，不少一線報關員對申報要素的意義和填報要求并不了解，所以會錯誤地填報申報要素，就提高了查驗布控的機率。

 

　　3、原產地申報問題

 

　　舉個例子，從東南亞某國進口的香蕉，一項申報B級不足50噸，另一項申報C級300余噸。據了解，東南亞國家出口到中國的香蕉僅有10%為C級，其余60%為B級，30%為A級，在單票報關單中進口300余噸香蕉均為C級的可能性不大。

 

　　4、許可證件申報問題

 

　　FBA頭程，在報關工作中，偶爾會碰到委托單位提供的隨附單據錯誤，出現這種情況有可能是企業關務人員沒有審核出來。但是人工審單的時這些錯誤也很容易被發現。

 

　　5、拆單申報

 

　　根據規定，在貨樣廣告品的監管方式下，每批次價值不超過5000元人民幣的進口貨物可以免領自動進口許可證，亞馬遜FBA頭程，每批次價值3萬元人民幣一下的出口貨物可以免領出口許可證。

 

　　所以，有些原本應按照一般貿易方式進出口的企業，為了規避許可證的申領，所以采用拆單的方式化整為零申報。但是海關審單系統不僅可以看到此次申報的信息，還可以調取到近期該企業的申報記錄，所以拆單報風險很高。

 

　　6、申報季節特征

 

　　有的時候，FBA頭程運輸產品特性和申報月份也會導致查驗風險。

 

　　7、企業操作能力

 

　　企業開展的進出口業務與企業實力有關。比如注冊資本、合同的執行、法人代表、公司辦公場所屬性，都會影響到貿易背景調查。

 

　　二、降低海關查驗率的方法

 

　　報關新手朋友們通過前面的解析都會對海關查驗有個初步的認識，這是希望大家在單據復核過程中進一步留意細節問題。一旦對內容有所疑慮，就應第一時間與貨主進行核實確認，以免帶來麻煩。

 

　　1、 有效開展單據審核工作

 

　　絕大多數進出口企業的關務人員都是獨立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風險源。所以應當采取制單和復核雙崗制的審核流程，這將進一步降低差錯率。

 

　　對于申報錯誤的單據應當及時進行調整和更改，尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交，將增大風險。即便順利放行，在后續海關稽查時，過往單據的規范申報率和差錯率也是作為一個重要指標會被海關核驗的。

 

　　2、主動申請海關AEO認證

 

　　根據海關的政策，獲得AEO高級認證的企業，在進出口報關時查驗率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認證的企業，報關查驗率可降低至3%以下。FBA頭程運輸，如果繼續維持一般信用的等級，查驗率過高，也是難免的。

 

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