大家應該也知道國際空運費用的組成包括是很廣的，看你自己什么貨，走什么渠道，想要什么樣的服務。另外如果是長期外貿出口的，我覺得自身還是多了解國際空運價格的組成和國際空運費用的計算。這樣你不用去問價心理就清楚大概的價格，也不怕被人糊弄你了。具體國際空運費用包括哪些?博鷹捷運空運為你解答：

　　國際空運價格組成

　　國際空運費用包括哪些?國際空運價格包括空運費、燃油附加費、戰險三部分組成，有的航空公司則不收取戰險。空運費特指為凈空運費，不包括燃油附加費及戰險，空運費的調整由航空公司根據行業淡旺季或根據航空公司收貨的情況下放價格給航空銷售代理人，或根據不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協議，此協議運價相對的穩定。燃油附加費的漲幅基本會根據國際原油的價格進行調整，戰險相對穩定。

　　國際空運費用計算

　　深圳空運公司在空運業務中，國際空運費用，存在著計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重量(GROSS WEIGHT)兩個重量。當體積重量大于實際重量時,此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計費重量;對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量;對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量.一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,計算出來大于實際重量則為泡貨,。此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算,所以會存在誤差,誤差太太,可以要求重新測量,當然可能會產生重新測量的費用.體積重量核算公式通常有以下兩種,第一種最標準.

　　體積重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000·

　　體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤

　　國際空運價格其他費用

　　國際空運費用包括哪些?深圳空運公司國際空運費用在多件貨物集中托運的情況下，有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的毛重或總的體積量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重，其次，計算該批貨物的總體積，并求出體積重量，最后，比較兩個數值，并以高的作為該批貨物的計費重量。

　　體積重=立方數/0.006，與毛重相比，取大值作為計費重量，然后再看是否需要靠級。