漲!漲!漲!怎么又漲了呢，年初還能再消停下嗎?年初聽(tīng)到的消息都是新政、改革、漲運(yùn)費(fèi)，除了這些還有沒(méi)點(diǎn)新鮮點(diǎn)的。這不集運(yùn)航線運(yùn)價(jià)又上漲了，還連續(xù)上漲10%-20%。具體博鷹捷運(yùn)為大家分析：

　　知名航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德魯里一份報(bào)告顯示，亞洲-歐洲主要航線的集裝箱運(yùn)價(jià)攀升到了20個(gè)月以來(lái)的新高，同時(shí)平均增長(zhǎng)值也達(dá)到了5年來(lái)的新高。博鷹捷運(yùn)覺(jué)得，當(dāng)然不止如此，聽(tīng)說(shuō)還要繼續(xù)上漲，尤其是過(guò)年前貨運(yùn)量上升。

　　上海航交所中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，1月6日，指數(shù)報(bào)收于806.26點(diǎn)，較前一周微跌0.6%。但從具體航線來(lái)看，歐洲航線、地中海航線、波紅航線指數(shù)則較前一周分別上漲3.5%、1.1%和2.6%，而印證近日歐洲集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍在上漲，意思還要漲咯。

　　天風(fēng)證券交運(yùn)物流研究員認(rèn)為，春節(jié)前出貨高峰將繼續(xù)刺激集運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲。而近期交通運(yùn)輸部等18部門(mén)聯(lián)合發(fā)布通知鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)，特別是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。政府對(duì)公路治超和鐵路改革，使“陸運(yùn)+海運(yùn)”運(yùn)輸模式加速融合。2017年航運(yùn)板塊邊際改善也將是大概率事件。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布的報(bào)告指出，2016年第四季度，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為133.67點(diǎn)，大幅上升至較為景氣區(qū)間;集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為116.25點(diǎn)，博鷹覺(jué)得，較上一季度上漲32.50點(diǎn)，重新回歸至景氣區(qū)間。

　　2017年第一季度，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)有望仍保持在景氣區(qū)間，但2017年約半數(shù)航運(yùn)企業(yè)家認(rèn)為運(yùn)價(jià)將上漲10%-20%，多么相信這不是真的，集運(yùn)航線運(yùn)價(jià)上漲，外貿(mào)商哭了，貨代也哭了。

　　博鷹捷運(yùn)18年國(guó)際進(jìn)出口操作經(jīng)驗(yàn)，具有中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)一類(lèi)國(guó)際空運(yùn)代理資格證(CATA)，是中國(guó)IATA成員及WCA會(huì)員之一。專業(yè)的業(yè)務(wù)，強(qiáng)大的市場(chǎng)，資深的操作。